渔  船 

竹棚：渔船的最早雏形。应是先有能浮在岸边水面上的木盆之类的器皿，继而进步到利用毛竹制排，可称为渔船之祖。竹排由挑选多支周径超大之毛竹制成，头、中、尾部穿以绳索，或再以木棍横贯绞固，入水可浮行之具，用竹杆撑驶。此种传统竹排传承了几千年，近代在象山蟹钳渡、西沪港落小海多用，盛时可达三、四百只，至今仍有少量见到。

丈八河条：唐中期出现，船长4.5米~ 5.5米，后船身一侧加装玉肋称单搁河。两侧皆装，称双搁河。船体狭小无舱盖，宋时增大至8米~10米，载重约3吨~4吨。船头两侧未装饰眼睛，故又称黑眼龙头。

网梭船：民国《象山县志》引《明史·兵记》记：象山有网梭船其形如梭，竹桅布帆，仅容二三人，行驶轻便，航速较快。

独捞船：因以单船围网而名。即单船作业，为适于该项作业之要求，船型较大捕船瘦长，上置甲板及桅部，硬蓬。橹可倒装，使船后退。为爵溪独有，故名爵溪独捞。

大捕船：清康熙后期至雍正年间，从福建传入，可长年在海作业。象山县以东门岛居多，冬汛，每船带二只舢板作背仔，春汛二船配合作业，称之大对船。

红旗（红头）：属中对船，载重4吨~5吨，船长7米~9米，宽1.45米~1.6米、深0.5米。对网作业为主，适用于近海渔场捕捞作业，冬捕带鱼，春夏捕大黄鱼兼捕鳓鱼、鲳鱼、墨鱼等。

罶网船：小巧灵便，适于近海作业，罶捕鲳鱼、鳓鱼、黄鱼及蟹等杂鱼。船长9.7米，宽2.5米，深0.92米，载重2吨~7吨。70年代改装成小机罶。

张网船：船形较小，结构简便，适于沿岸张网作业，捕捞杂鱼。船长约十米，宽1.5米，深约0.6米，载重4吨~6吨，上世纪50年代船增长至11.4米，宽2.4米，深约1米，后又将船身加长至17米~20米、宽1.5米、深约0.7米，载重8吨~15吨。

机帆船：大多由大捕船于上世纪50年代中期改装而成，小数由独捞船改装。后船体逐渐增大，并引进绞网机。

钢质渔轮：始于上世纪80年代末，钢质结构。方向盘驾驶，配有定位仪，1998年之后引进雷达。捕捞渔场扩至对马、五岛、南海、北部湾及越南、印度尼西亚等。渔轮一般吨位在120吨以上，船体长32米，宽约6.0米许，作业为渔轮浮拖网。

附：象山历史各时期渔船数量：

南宋嘉定二年（1209），东门岛上有10余艘丈八河条。开庆元年（1259）《四明续志·立群隘船》载，庆元府（今宁波）共有渔船7916艘，一丈以上1728艘，一丈以下6188艘，其中象山一丈以上128艘，一丈以下668艘，合计796艘，以上为象山县有渔船的最早记载。民国11年（1922）象山渔船总数437艘。其中，小对船164艘，大捕船111艘，独捞船130艘，小钓船22艘，舢板10艘（以上含南田县）。民国14年（1925），象山渔船总数492艘（不含南田县）。其中，大捕90艘，小钓24艘，舢板19艘，红头20艘，涨网5艘，串网4艘，大小钓船30艘，未分类船300艘，包括独捞小对流网船在内。据民国《象山县志》载，民国25年（1936），象山有小对200艘，大捕船80艘，流网船30艘，大钓船21艘，小钓船100艘。南田县有小对234艘，涨网74艘，大捕船23艘，大钓5艘，小钓7艘，沪艚1艘。爵溪独捞船（据相关资料统计）130艘，合计905艘。民国28~29年（1939~1940），因受日本侵华战争影响，渔船减少至分别为497艘与502艘（均不含南田县）。民国36年（1947）渔业稍有复苏，总数为899艘，计有大捕32艘、独捞103艘、流网123艘、红旗85艘、红头70艘、舢板83艘、围网21艘、虾涨网51艘、大钓1艘、小钓323艘、其他7艘（以上不含南田县）。